奔驰e级是定制西装-奔驰e级西装暴徒

西装男变身奶油小生？奔驰新款E级长轴版即将发布

车叔得知，北京奔驰正式发布了新款E级长轴版的车型官图，预计将会在9月25日发布。

虽然是中期改款车型，但是新款的E级前脸的造型变化非常大，特别是车灯更是采用奔驰全新的设计元素，变化可谓天翻地覆。进气格栅的形状也有些许变化，看起来更加的立体。但是车叔认为作为行政级中大型轿车，该车改款之后不是不好看，只是没有了之前霸气的感觉，就像是一个身穿西装的职场精英变成了初出茅庐还带着点羞涩的奶油小生。

车尾部分变化也很大，尾灯的新造型让整台车看起来更加的运动，非常的凌厉，在夜间点亮尾灯时辨识度非常的高。车身尺寸比现款E级有所提升，其长宽高分别为5078/1860/1490（单位：mm），轴距为3079mm。

据车叔在此前申报的信息中了解到，新款的国产奔驰E级仍然搭载现款发动机，也就是1.5T发动机+48伏轻混系统以及2.0T发动机+48伏轻混系统，传动系统匹配9挡自动变速箱。

车叔知道大家对于奔驰的最新设计元素一直褒贬不一，大家觉得新款的国产奔驰E级长轴版怎么样？可以留言讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

90后的他为什么会提奔驰E 300 L，而不是宝马和奥迪

最近这几年时间，马路上的奔驰宝马越来越多了。一方面，国人的消费能力确实提高了不少，消费观念也发生了转变，买车不仅仅是为了代步，更多是为了享受。另一方面，激烈的价格竞争使得车企们不得不进一步降低成本，并不断扩充细分市场，特别是入门级车型。所以许多年轻人在选车时，一定会将奔驰纳入List，我身边就有不少开着A级、CLA和C级的90后朋友。可让我没想到的是，前些天我认识了一位新朋友——老范，同样作为90后，他居然刚刚提了一台全新E?300?L！What？

其实老范是我一个朋友推荐给我的，有天我俩吃饭，他说：“我有个朋友新提了台E?300?L，前两天刚上牌儿，你想不想认识一下？”“好啊，介绍给我认识一下呗。”虽然听到新E后我内心的确激动了一下，因为这车刚上市没多久，我身边还没人开上。但转念一想又有些担心，一般开?E级的不是老板或高管，就是比较忙的商务人士，聊点啥好呢？

加上老范微信并简单说明来意后，我跟他约在北苑附近的一家星巴克见面。我提前到了十几分钟，给他点了一杯美式，找了一个靠窗的座位坐下等他。离约定的时间还有1、2分钟的时候，一位穿西装的男人快步从窗前走过，虽然我当时正在玩手机，只看到了他的背影，但潜意识告诉我，应该就是他了。

星巴克的门被推开，这个男人环顾了一下四周径直向我走来，我赶紧站起来打招呼：“范哥是吧？您坐，这杯美式给您的。”“谢谢啊！不好意思久等了。”我借着寒暄的工夫上下打量了一下他：藏青色西服、白衬衫、黑皮鞋，商务范儿十足。

我俩坐定后，我接着寒暄，并给他抛出了一个问题：“听说您刚提车没多久，恭喜恭喜啊，新车开着怎么样啊？”“谢谢，车开着还挺好的。”

听完这句话，我心想：完……看来得靠我多聊点让他打开话匣子了。于是我花了大概5分钟的时间，跟他聊了聊我做这个号的想法，为什么想找他聊聊，并且分享了一些我身边几位奔驰车主的故事。

在我认为他应该大概清楚我想知道什么之后，我便再次开始向他抛问题了：“范哥，我可能需要先了解点关于您的基础信息，您今年贵庚啊？”“我90年的，今年30。”

“啊？您90的？我还以为开E级怎么也得是80后呢。不好意思啊，确实有点没想到。”“没事儿，我这长得也确实有点着急，所以很多朋友都会开玩笑叫我老范。”他有点自嘲似的跟我解释到。

“而且我买E级，其实更多是因为有商务需求，说白了，就是我的工作确实需要这台车。”这句话勾起了我的好奇心：“能冒昧问一句，您是做什么工作的吗？”“我是搞工程的，所以经常会有不少商务接待需求，大多都是甲方的老板什么的。毕竟开奔驰面子大嘛，舒适豪华，别人也挑不出什么毛病来。”“懂了！”

老范这台车是改款后的E?300?L时尚型，指导价是46.78万元，当时店里给优惠了3万5，还送了3A+2B的保养，总共下来48万多。基本上超了预算将近20万。“其实我最早预算是30万上下，本来想买个C级的，可是身边有个朋友开上款E级，一直给我推荐。正好赶上E级改款，就说看看，结果这一看就有点动心了。”“看来是不差钱”“没有，本来买C是打算全款的，买E就还是发现走金融贷款合适些。”

“您之前开什么车啊？”

“之前开大众速腾。”

“那看来换奔驰的主要目的就是为了商务需求了吧？”

“其实我之前还想过换个大众来着，后来想想，预算30万，不如买个奔驰。”

“当时考虑过宝马吗？”

“没考虑过。”

“为什么啊？”

“就从心底上不太喜欢宝马，感觉有点运动，而且很多人买了宝马不是都改装吗？整体显得有点轻浮，毕竟我商务需求还是比较多。”

“那奥迪A6L呢？”

“我感觉A6L现在满大街都是，级别有点低了。”

看来，能满足老范商务需求的，真的只有奔驰了。但他买E级，真的只是为了工作，一点都没考虑家庭用车需求嘛？于是我又追问道：

“不知道方便问问您结婚了吗？有没有孩子？”

“我都俩孩子了。”

“嚯，那您怎么没考虑买个SUV呢？”

“其实也想过，不过毕竟E级对我现阶段的工作来说会有帮助，所以先开一段时间再说吧。虽然E级看着比较商务，但是家用的需求基本也都能满足。”

“平时除了商务接待有开这台车和家里人出去玩过吗？”

“还真没有，都没出过北京，光是平时接个机或是商务宴请这一个月时间就已经跑了3千多公里了。”

作为行政级轿车的代表，奔驰E级最大的吸引力显然来自于Ta的品质感与驾乘的舒适感，我相信大部分E级车主都会认同这种想法。可没想到，老范之所以买E级，是看上了Ta的颜值。莫非他是个颜值控？

“颜值控谈不上，但我第一看E级的时候，就感觉确实挺挺大气的。”不得不说，虽然E级刚亮相时，有很多人吐槽Ta的设计，但是这也就过了一个多月的时间，再看E级，其实依然是那台风度、气韵十足的商务车，这或许就是奔驰的气场。

当然，这少不了屹立在车头的三叉星徽的功劳。老范直言：“其实我身边有不少开奔驰的，大家同样都是有商务需求，但是有些人喜欢看起来更运动的风格，他们会选大标的E级。而我觉得立标才是奔驰的经典，开车的时候，总有一个三叉星徽在眼前，这种感觉是别的车提供不了的。”

其实老范把舒适排在了颜值之下，并不是因为他觉得E级不够舒适，而是他认为，以E级这台车的定位，舒适也好豪华也好，应该是Ta的本分。“其实在买这台车之前，我对这台车的舒适性是有一定预期的，只是让我没想到是，Ta的隔音效果比我想象中好太多了，关上车窗，基本上听不到外面的声音。”

聊到这儿，老范的手机响了。“不好意思，我出去接个电话。”几分钟后，老范回来了，看来是工作上的事儿。“不好意思兄弟，我一会儿得去见个客户，不知道今天帮到你没有。”“没问题，您先忙工作吧，今天聊了挺多的了，感谢感谢，最后再问您俩问题呗？”“好啊！”

“您这台车打算开多长时间？”

“估计得开4、5年吧。”

“如果换车，大概会换什么车？”

“还真没想过呢，或许会换个SUV？”

“还会是奔驰吗？”

“八成会吧。”

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